hátszél: július 2011

ma mindössze 95 km választott el a bringásokat a hőn áhított párizsi befutótól. 3335 km-rel a lábukban ez az uccsó szakasz ilyen örömködésre volt szánva. egyedül talán a sprinterek csapatai nem voltak önfeledtek, nekik még volt dolguk, ugyanis a zöld trikóért folyó küzdelem még nem volt lejátszva!

a zászló Cavendish-nek állt, már 2-szer nyert szakaszt a Champs-Elyesés-n.

a központba érve még 8, 6km-es kör várt rájuk. szökevények ma is voltak, de kb esélyük sem volt a sprinterek csapataival szemben, akik üldözőbe vették őket.

(amikor nem sprinter nyerte: érdemes megnézni Vinokurov 2005-ös győzelmét, sajnos elég rossz minőségű felvétel )

rajt előtt 1 perces csenddel emlékeztek meg a Norvégiában történt merénylet áldozataira

szokásos pezsgőzés

már a Champs-Elysées-n

Cavendish újabb szakaszgyőzelme

Cadel Evans - első ausztrál győztes

Andy Schleck, Cadel Evans, Frank Schleck
(tesók sohasem álltak együtt a dobogón!!)

Pierre Roland - legyjobb 25 év alatti

Mark Cavendish - sprintverseny győztese

Samu Sanchez - a hegyek királya

trikó találkozó

Voeckler és Gilber különdíja

Jeremy Roy - legaktívabb (700km-t töltött szökésben)

Garmin-Cervélo - a legjobb csapat (jobb oldalról 2. Dave Zabriskie kartonfigurája (zseniális!!!!) , 9. szakaszon fel kellett adnia a versenyt

BMC Racing Team és a crew

összefoglaló

ui: szerény véleményem, összefoglalás, videók

COMING SOON

20. szakasz part II. - AUSZTRÁL GYŐZTES!!!

tegnap már csak a 42,5 km időfutam, és a az utolsó párizsi szakasz (95 km) várt a bringásokra. azzal, hogy a dobogón igen közel voltak egymáshoz, nagy izgalmak vártak ránk!!! Andy Schleck sárga trikóban testvére Frank 53, Evans 57 mp hátránnyal állt rajthoz. papíron az asztrál sokkal esélyesebbnek tűnt, ám sárga trikót viselve megtáltosodhat az ember!

elsőként az összetettben utolsó helyen álló versenyző gurult le a rámpáról.

(idén a Critérium du Dauphiné-n ugyanez a szakasz szerepelt az útvonalban)

dimbes dombos, technikás pálya volt a tegnapi, a korábban rajtolóknak még az esővel is meg kellett küzdeniük. (valamint sokaknak nem sikerült idő hiányában bemelegíteniük, ugyanis fenn az Alpe d'Huez-en aludtak, és lefelé kisebb dugó alakult ki)

Fabian Cancellara ideje tűnt a leggyorsabbnak egészen addig, míg Porte és De Gendt be nem ért.

sokat várt magától a 2-szeres szakaszgyőztes Boasson Hagen is, ám egy kerékpárcsere miatt szertefoszlottak reményei.

majd Tony Martin hatalmas idővel ért célba, több mint másfél percet vert az eddig vezetőre. (csak 3 mp-vel ment lassabban, mint a Dauphiné-n, igen ám, de akkor a 3. az itteni meg a 20. szakasz volt!!)

nemcsak a sárgáért, hanem a fehér trikóért is nagy küzdelem volt várható! pénteken a francia Rolland vette át a legjobb 25 év alattinak járó mezt az észt Taaramae-tól, csak 1:33 volt köztük a különbség.

sárga trikós eléggé idegesnek tűnt a rajt előtt, nem hiába, hiszen Evans az első idő ellenörző ponton 26 mp-vel volt gyorsabb nála, Franknál pedig 24-gyel. (2. hely már biztosan megvolt ekkor).

a 2. előtt pedig virtuálisan már az ausztrál viselte a trikót. ekkor talán Andy megtört, esélye sem volt már visszavenni!

eközben Contador is szépen nyomta neki és Voeckler is élete időfutamját tekerte.

Evans csupán 7 másodperccel kapott ki a német Martintól, de a szakaszgyőzelem talán már nem is érdekelte, történelmet írt,

ő az első ausztrál győztes

a Tour de France-on!!!!

az interjú alatt végig a könnyeivel küzdött, nehéz 3 hét van mögötte, végig okosan versenyzett, hatalmasat küzdött, csapata előtt is le a kalappal!! (utoljára talán Armstrong csapatát láttam ilyennek, hogy ennyire szívüket-lelküket kitették csapatfőnökükért, végig vigyáztak rá, ott voltak mindig, pl az első héten is sikerült megóvniuk a bukásoktól)

a fehér trikót sikerült Rolland-nak megtartania,

Contador és Samu Sanchez pedig Cunego elé jött be az összetettben. az első tour-os Tommy Danielson bebiztosította helyét az első 10-ben, 9. lett.

a csapatversenyt a Garmin nyerte, 11 perccel a Leopárd és az AGR2 előtt.

összefoglaló videó

L'Equipe cikke :D

tehát a véglegesnek mondható top 10:

1. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team
2. Andy Schleck (Lux) Leopard-Trek at 1:34
3. Fränk Schleck (Lux) Leopard-Trek at 2:30
4. Thomas Voeckler (Fra) Europcar at 3:20
5. Alberto Contador (Spa) Saxo Bank-Sungard at 3:57
6. Samuel Sanchez (Spa) Euskaltel-Euskadi at 4:55
7. Damiano Cunego (Ita) Lampre-ISD at 6:05
8. Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale at 7:23
9. Thomas Danielson (USA) Garmin-Cervelo at 8:15
10. Jean-Christophe Peraud (Fra) Ag2r-La Mondiale at 10:11.

képek Levi Leipheimer-t kísérő autóból

ui: nagyon régen láttam ilyen izgalmas időfutamot a tour-on, talán 2003-ban utoljára Armstrong és Ullrich között.

videó itt

2011. július 23., szombat

20. szakasz part I.

mai szakaszról holnap bővebben, addig is:

Spirit of Tour de France - Alpe d'Huez

két srác amerikából, RadioShack-nek köszönhetően jutottak el a Tour-ra, ahol becsületesen buzdították csapatukat :D

2011. július 22., péntek

19. szakasz - igazi izgalmak

ma aztán nem lacafacáztak, nagyon hamar belecsaptak a lecsóba!

a rajt után igen korán összejött egy szökevénycsoport, de miután Contador már a Télégraphe-on robbantott és szépen-lassan be is érte őket, már nem beszélhettünk szökevényekről. a pelotonból csupán Andy Schleck, Voeckler és Evans tudta tartani a lépést, majd a sárga trikós hamar lemaradt, az ausztrál pedig kb 1 percet veszített kerékpárcsere miatt. ekkor a liquigas-osok beérték utóbbit, így együtt üldözték Contador-Schleck párost, akik a hegy tetején kb 1 percre voltak tőlük .

rövid lejtmenet után a Galibier következett, ahol elől váltott vezetéssel mentek, hátul először még a BMC-sek, majd már csak Evans vitte a sort. előbb Voeckler maradt le, majd Basso is.. lefelé Samu Sanchez meglépett Evans-F.Schleck-Cunego-Velits-Hesjedal-Rolland-Casar csoporttól, be is érte Contadorékat.

még az alpe-d'huez lába előtt összezárt a sor, mindenki együtt volt.

az utolsó mászni való az alpe-d'huez (rövid kis videó itt) volt. a legendás hegyen többen próbálkoztak ellépni, de Contador mindent eldöntő támadására már senki sem tudott hirtelen válaszolni. a riválisok egymást nézegették, ezt Rolland és Sanchez használta ki. lassan beérték a spanyolt, majd a francia robbantott, de erre már nem tudtak válaszolni. 1 km-rel a cél előtt már világos volt, övé a szakaszgyőzelem!
Hinault 1986-as győzelme óta nem nyert francia az alpe-d'huez-en.

Sanchez 14, Contador 23, Velits-Evans-Schleck tesók-Cunego 57 mp-re jöttek a győztes mögött. Voeckler 3:22-t kapott csapattársától. nagyot küzdött a francia, nem adta fel. 4. helye szerintem nincs veszélyben. micsoda teljesítmény!!!

trikókat illetően csak a zöld nem változott (Cav viseli még mindig), pöttyös Samu Sanchez-é, fehér Rolland-é (itt is várható még küzdelem), sárga pedig Andy Schleck-é lett.

gruppetto (80-an voltak, köztük Rojas, Hushovd) a tegnapihoz hasonlóan limit időn kívül ér be (mindössze 30 mp-vel!!!), a szervezőbizottság büntetésként 20 pontot levont le a sprint pontversenyben.

köv: a VÉGSŐ sorrend a dobogón holnap fog eldőlni.
ma: 1. Andy, 2. Frank, 3. Evans
holnap:???

összefoglaló

2011. július 21., csütörtök

18. szakasz - királyszakasz kétség kívül!!

aki mer, az nyer! ma úgy látszik ez volt Andy Schleck mottója.

a szokásosnál hamarabb kialakult a szökevények csoportja, elég hamar összeszedtek olyan 6-7 percnyi előnyt. mire az első hegy lábához értek, szép lassan fogyatkoztak, miután a leopárdok előreálltak.

nem is voltak nagyon fontosak a szökevények, egészen addig, míg az Izoard-on Andy Schleck robbantott, és otthagyta a többieket. meglepetésre senki sem követte őt!!!!

előnye gyorsan 1 perc fölé ugrott, majd szépen lassan beérve a szökevényeket, csapattársa Maxime Monfort segítette a lejtmenetben. lassan az eddig vezető Iglinskiy-t is beérték. a Galibier-re érve Schleck kétséget sem hagyott szakaszgyőzelme felől! a luxemburgi kb a hegy felénél lehetett, mikor Evans előreállt, hatalmasat küzdve, gyorsan sikerült Andy közel 4 percnyi előnyét csökkentenie. (lehet későn???)

a luxemburgi megérdemelten győzött

de a figyelem inkább a sárga trikós csoportjára összpontosult. hirtelen visszatért a remény, hogy Voeckler mégis megőrizheti a trikót... eközben nagy meglepetésre Contador nem bírta a tempót, lemaradt, mint a borravaló.

a célvonal előtt 250 m-rel az idősebb Schleck robbantott, 8 másodperccel előbb ért be Evans-nél. őt Basso, Voeckler, Rolland, Cunego követte, majd rájuk majdnem 2 percre jött be Contador.

Voeckler talán még sose örült ennyire a célvonalon átgurulva (eddig 20 napot töltött sárga trikóban)
az összetett így néz ki:

1	Thomas Voeckler (Fra) Team Europcar	79:34:06
2	Andy Schleck (Lux) Leopard Trek	0:00:15
3	Fränk Schleck (Lux) Leopard Trek	0:01:08
4	Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team	0:01:12
5	Damiano Cunego (Ita) Lampre - ISD	0:03:46
6	Ivan Basso (Ita) Liquigas-Cannondale
7	Alberto Contador Velasco (Spa) Saxo Bank Sungard	0:04:44
8	Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi	0:05:20
9	Thomas Danielson (USA) Team Garmin-Cervelo	0:07:08
10	Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R La Mondiale	0:09:27

köv: Contador egyértelműen kiesett az esélyesek közül

köv2: az első hely szerintem Evans és a Schleck-ék között fog eldőlni, de holnap meglátjuk!!!

ui: hátul a gruppetto nagyot küzdött, de így is 89-en az időlimiten kívül értek be, mindössze 5 perccel a megállapított fél óra után, de a rendezőség úgy döntött nem zárja ki őket. azonban mindenkitől 20 pontot levon a sprint pontversenyben. legrosszabbul Cavendish járt, aki így mindössze 15 ponttal vezet Rojas előtt.

lesznek még izgalmak itt is, de majd csak vasárnap!!!

ma senki nem ült be a zárókocsiba

Greg Lemond mondta egyszer, arra célozva, hogy mindegy, elől vagy hátul tekersz:
"It never gets easier, you just go faster."

a legendás Galibier

100 éve látogatta meg először a Galibier-t a tour, az évfordulóra való tekintettel a cél a hegy tetején lesz. (eddig mindig csak átmentek rajta)

itt egy videó a Galibier-ről

ha már régi idők, találtam szép fekete-fehér képeket

itt

a mai szakaszon másznak a legmagasabbra a Col Agnel-re, 2744m-re, ami 23 km hosszú és átlagosan 6,5% meredekségű.

szakasz profilját lásd előző bejegyzés.

héten amúgy hó esett a Galibier-en, kétséges volt, hogy felmennek-e a tetejéig.

a jó helyeket korán le kell foglalni!

ui: itt 2 másik érdekes videó, a francia kerékpárkultúra 4 emblematikus "manufaktúrájáról"
Time, Hutchinson
Look, Mavic